Alltid Desilvestro Taxi og Reise mener at kvaliteten på tjenestene går hånd i hånd med respekten for de bestemmelser i feltet of road transport av passasjerer, i tillegg til å tilby den endelige kunden en motorvogn alltid i orden, effektiv og av den nyeste generasjonenVi mener det er svært viktig å øke bevisstheten og for å opplyse kundene om visse lover som du ønsker å følge. I de siste årene, mye har endret seg i feltet for offentlig transport med buss, og da vil du få noen av de viktigste lovene om tidspunkter for veiledning og resten av drivere. Varigheten av kjøring av kjøretøy som brukes til transport av ting eller mennesker er desciplinata fra: EU-forordning, hvis transporten utføres innenfor det Europeiske Fellesskapet, den Sveitsiske Konføderasjon eller det europeiske økonomiske samarbeidsområde, som inkluderer også Norge, Lichetestein og Islandaaccordo den AETR om transport påvirker andre stater. De reisetid er den tid en person bruker i gjennomføring av et medium.
Den daglige kjøretid er den totale tiden for at sjåføren bruker faktisk kjøring av bilen selv om utenfor EU i tjue-fire timer.
Dette bruddet kan være sammenhengende eller ødelagt av en pause på femten minutter pluss tretti minutter, fordelt over fire og en halv time på hjelp (f.eks. tre timers kjøring femten minutter, hvile en og en halv time kjøring tretti minutter av resten). Den vanlige hvile-perioden gir Elleve timer sammenhengende eller delt opp i to perioder av ni timer pluss tre timer (time bonus) Den vanlige resten perioden kan bli avbrutt for virksomhetens behov, maksimalt to ganger for en maksimal tid på en time. Resten periode redusert gir for reduksjon av resten ni timer tillatt tre ganger i uken er mellom to ukentlig hviletid. Timer mindre vil imidlertid bli gjenopprettet av de andre neste uke. Resten periode redusert, det kan aldri bli stoppet Driveren er gitt muligheten til å gjøre unntak fra det respekt av den maksimale varigheten av veiledningen til å nå et hvilested hensiktsmessig for å ivareta ting eller personer som skal transporteres slik beslutning må imidlertid være dokumentert eller på ark på innspillingen av analog fartsskriver, eller baksiden av utskrift av digital fartsskriver eller på posten til tjenesten for sjåfører som ikke er utstyrt med kontroll enheter.
